Владелец Бренда ВИР-ТЕХНОЛОГИЯ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ВИР-ТЕХНОЛОГИЯ» ИНН 9204564185 г. Севастополь

ООО "СЕВАСТОПОЛЬСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЭКОТЕХ". Официальный сайт.

Владелец Бренда ВИР-ТЕХНОЛОГИЯ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ВИР-ТЕХНОЛОГИЯ» ИНН 9204564185 г. Севастополь

Керченский мост подешевел на 19 миллиардов

25 декабря 2015, 13:21

Стоимость строительства Керченского моста снизилась на 19 млрд рублей, - заявил вице-премьер Дмитрий Козак на совещании правительства.

"В результате конкурентных переговоров и за счет оптимизации технологических решений и за счет конкуренции между различными строительными организациями удалось снизить предельную стоимость моста на 19 млрд рублей", - сказал Козак на встрече президента с членами правительства, передает АТИ-Медиа.

Таким образом, общая стоимость проекта снизилась с 247 млрд до 228,3 млрд рублей. По условиям контракта данная цена не может быть изменена ни в ходе проектирования, ни в ходе строительства моста.

В настоящее время опережающими темпами строятся подходы к мосту, железнодорожная инфраструктура, автомобильная дорога. Мост будет иметь четыре автомобильных полосы и две железнодорожных нитки, а открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации железнодорожной линии планируется на 18 декабря 2018 года.

Напомним, генподрядчиком работ по строительству моста назначена компания "Стройгазмонтаж" бизнесменаАркадия Ротенберга.

К полноценному строительству Керченского моста рабочие приступят только в следующем году

25 декабря 2015, 13:20

Официальное начало строительства транспортного перехода через Керченский пролив запланировано на январь следующего года.

Об этом рассказал председатель «Росавтодора» Роман Старовойт.

По словам главы указанного ведомства, уже до конца текущего года Главное управление государственной экспертизы должно предоставить компании-подрядчику положительное заключение по поводу проекта строительства Керченского моста. Сразу же после этого рабочие приступят непосредственно к возведению транспортного перехода. Скорее всего, это произойдет не раньше января следующего года.

Стоит отметить, что на данный момент рабочим удалось завершить строительство первого рабочего моста, который связал Тузлинскую косу и остров Тузла. Данный мост используется для того, чтобы поставлять на остров строительные материалы, конструкции, технику.

Как сообщалось ранее, в официальную эксплуатацию мост через Керченский пролив, который будет представлять собой два транспортных перехода – железнодорожный и автомобильный, будет сдан уже в начале 2019 года. А вот первые автомобили в тестовом режиме проедут по мосту в конце 2018 года. Строительство моста находится на личном контроле президента РФ Владимира Путина, который уже предупредил компанию-подрядчика о возможных последствиях в случае отклонения от согласованных сроков строительства.

При строительстве моста в Крым не забывают об экологии: ученые изучают состояние почвы, воды и воздуха

25 декабря 2015, 13:18

Специалисты научно-исследовательских институтов проводят отбор и анализ проб почвы, воды и воздуха на берегах и в акватории Керченского пролива. Об этом «Русской Весне» рассказали в информ-центре «Крымский Мост».

Задача ученых — зафиксировать возможные изменения окружающей среды на территории, где ведется подготовка к строительству моста в Крым. Мониторинг позволит предупредить и устранить возможные экологические риски.

Эксперты работают по программе, разработанной еще на этапе проектирования перехода с материка на полуостров и согласованной экспертами Росприроднадзора. Она является частью проекта создания моста и позволит соблюсти экологический баланс на территории строительства. Для этого на разных площадках организован комплексный и регулярный мониторинг водных биоресурсов, атмосферы, растительного и животного мира. Программа — долгосрочная и охватывает не только этапы подготовки и строительства моста, но и его эксплуатацию.

«Мы проводим химический анализ проб атмосферного воздуха на содержание оксида и диоксида азота, оксида углерода, взвешенных веществ, сажи и бензпирена. Параллельно проводятся замеры уровней шумового воздействия проводимых работ на разных участках: оцениваются эквивалентный и максимальный уровни звукового давления. Эти параметры исследуются на 28 точках на таманском и керченском берегах, а также на косе и острове Тузла» — рассказала заведующая сектором воздушной среды и физических воздействий НИИ прикладной и экспериментальной экологии КубГАУ Татьяна Перепечаева.

Мониторинг ведется по 11 направлениям. Морская часть исследований включает тестирование воды и донных отложений, оценку состояния водных биоресурсов. Параллельно контролируется геологическая среда береговой зоны. На сухопутных участках проводится учет объектов орнитофауны, растительного и животного мира. Кроме того, изучается обстановка на компенсационных площадках, на которые были переселены краснокнижные животные и пересажены редкие растения из зоны проведения работ.

«Все действия, связанные с реализацией этого масштабного проекта, выполняются и будут выполняться в строгом соответствии с российским законодательством. Проектная документация моста в Крым уже получила положительное заключение государственной экологической экспертизы. Для этого проектные и научно-исследовательские институты провели большую работу: разработана программа по сохранению окружающей среды на берегах и в акватории Керченского пролива. Принимаемые меры позволят предупредить и устранить возможные экологические риски», — отметил директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.

Для получения объективной информации о состоянии окружающей среды на территории будущего строительства моста, предупреждения и минимизации экологических рисков, к работе привлечены сотрудники целого ряда российских институтов и организаций, включая Центр морских исследований МГУ им. М.В. Ломоносова, Кубанский государственный аграрный университет, Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), ООО «НПО «Институт экологии землепользования».

Анализ и комплексная оценка текущего состояния окружающей среды на территории будущего строительства моста выполняется с периодичностью — раз в месяц или квартал, в зависимости от направления мониторинга. Результаты исследований обрабатываются и анализируются в центрах и лабораториях Краснодарского края, Москвы. Процесс контролируется специалистами Минприроды Краснодарского края и Минприроды РФ.

В районе строительства Керченского моста ученые ведут экологический мониторинг

25 декабря 2015, 13:16

В районе строительства Керченского моста проводится экологический мониторинг, ученые изучают состояние почвы, воды и воздуха, чтобы зафиксировать возможные изменения окружающей среды.
Об этом сообщил сегодня информационный центр «Крымский мост».

Строительство моста через Керченский пролив будет начато в январе 2016 года.
Эксперты работают по программе, разработанной еще на этапе проектирования транспортного перехода, которая позволит соблюсти экологический баланс на территории строительства. Сама программа – это долгосрочный проект и охватывает не только этапы подготовки и строительства моста, но и период его эксплуатации.
По словам заведующей сектора воздушной среды и физических воздействий НИИ прикладной и экспериментальной экологии Кубанского государственного аграрного университета Татьяны Перепечаевой, сейчас проводится химический анализ проб атмосферного воздуха на содержание оксида и диоксида азота, оксида углерода, взвешенных веществ, сажи и бензопирена. Параллельно проводятся замеры уровней шумового воздействия проводимых работ на разных участках: оцениваются эквивалентный и максимальный уровни звукового давления.

«Эти параметры исследуются на 28 точках на таманском и керченском берегах, а также на косе и острове Тузла» – отметила Перепечаева.
Мониторинг ведется по 11 направлениям. Морская часть исследований включает тестирование воды и донных отложений, оценку состояния водных биоресурсов. На сухопутных участках проводится учет объектов орнитофауны, растительного и животного мира.
Для получения объективной информации к работе привлечены сотрудники целого ряда российских институтов и организаций, включая Центр морских исследований МГУ им. М.В. Ломоносова, Кубанский государственный аграрный университет, Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), ООО «НПО «Институт экологии землепользования». Результаты исследований обрабатываются и анализируются в центрах и лабораториях Краснодарского края и Москвы.

Несуществующий "Крымский мост" обзавелся сайтом и ведет страницы в соцсетях

25 декабря 2015, 12:15

О ходе строительства транспортного перехода из Кубани в Крым предлагают следить на официальном сайте "Крымского моста", пишет "Крым. Реалии".
"Название сайта – most.life – выбрано не случайно, качество жизни людей с обоих берегов напрямую зависит от моста", – сообщили в инфоцентре.
Также будущему Керченскому мосту завели страницы Facebook, Instagram и Twitter.

О необходимости построить переход через Керченский пролив президент России Владимир Путин заявил 19 марта 2014 года, сразу же после аннексии Крыма.
Некоторые эксперты скептически относятся к данной идее, отмечая большие экономические затраты и геологические трудности.
Напомним, ранее в интернете распространили пародийное видео, в котором высмеивается реклама Керченского моста.

Ролик «Крымский мост» начал собирать награды

25 декабря 2015, 13:14

Видео о строительстве моста через Керченский пролив созданное PERSPECTIVE PRODUCTION удостоилось премии в номинации «Лучший социально значимый проект» на международном конкурсе архитектурной визуализации «DA! Fest». Ролик набрал в сети уже несколько миллионов просмотров, а теперь крутится еще и на центральных и региональных каналах ТВ.
Имея в активе более 1000 успешно реализованных проектов, PERSPECTIVE PRODUCTION занимает уверенное 5 место в рейтинге лучших продакшн-студий России по версии AllAdvertising. А так же 3е место среди лучших поставщиков компьютерной графики .
Среди клиентов компании: РЖД, Росэнергоатом, Башнефть, Росатом, Транснефть, ТНК, Первый Канал, Канал Карусель, Samsung, SUPRA, МТС, Philip Morris, Parliament. А так же наши партнеры : PARK Production, МЕТРАФИЛЬМС, AFFECT и другие.

Не построим, так сайт запустим: у Керченского моста появился свой портал

25 декабря 2015, 13:13

Ход строительства транспортного перехода из Кубани в Крым (так называемого Керченского моста) теперь можно отследить с помощью новосозданного сайта.

Портал называется "Крымский мост" и расположен по адресу most.life.

"Название сайта – most.life – выбрано не случайно, качество жизни людей с обоих берегов напрямую зависит от моста", – сообщается на портале.

На сайте собрана хронология строительства моста, начиная со стадии проектирования. Здесь также предлагают ознакомиться с актуальными новостями, фото и видео.

Напомним, О необходимости постройки моста через Керченский пролив Кремле заявили сразу же после аннексии Крыма. Некоторые эксперты скептически относятся к данной идее ссылаясь экономические и природные факторы.

Открылся официальный сайт Крымского моста

25 декабря 2015, 13:12

 

Компания, которая стала генеральным подрядчиком строительства моста через Керченский пролив, в интернете зарегистрировала официальный сайт этого проекта.

Инфоцентр «Крымский мост» рассказал, что название сайта - most.life (мост.рф) - не случайно. Ведь, качество жизни жителей на таманском и керченском берегах во многом зависит от этого моста. Сайт состоит из трех тематических блоков.

В разделе «О проекте» расскажут о работе инженеров, которые старались соединить берега Керченского пролива. Показана хроника современного проекта, технические параметры моста и характеристика территории объекта. Также, тут размещен видеоролик с архитектурной визуализацией моста.

Блок «Мультимедиа» содержит инфографику, фотобанк и видеогалерею. Здесь описывается каждый этап строительства Крымского моста. Отметим, что представленные материалы можно скачать в высоком разрешении. Раздел «Новости» в хронологическом порядке отображает все основные события проекта.

Здесь собран материал за последние восемь месяцев - с начала подготовки территории к строительству. То есть о разминировании и обследовании берегов и акватории Керченского пролива, основании временной инфраструктуры – жилья для строителей, мобильных бетонных предприятий, временных мостов для перевозки грузов и техники.

Кроме того, в этом разделе можно познакомиться с мнением ведущих российских ученых, экологов, проектировщиков, строителей. Общественные деятели дадут комментарии к реализации проекта.

Помимо этого, доступна форма обратной связи и имеется возможность пользователям задать интересующие вопросы.

До конца года проект Керченского моста должен пройти госэкспертизу

25 декабря 2015, 13:11

Росавтодор рассчитывает до конца текущего года получить положительное заключение госэкспертизы по проекту транспортного перехода через Керченский пролив в Крым. Об этом в эфире телеканала «Россия 24» сообщил глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Если до Нового года проект моста получит положительное заключение экспертизы, то уже в январе 2016 года начнется возведение транспортного перехода.

«Рассчитываем до Нового года получить положительное заключение Главгосэкспертизы на этот проект для того, чтобы в январе 2016 года можно было приступить непосредственно к стройке», - рассказал Роман Старовойт.

Глава Росавтодора также отметил, что в настоящее время к месту будущего строительства подвозятся материалы, построен первый вспомогательный мост.

Напомним, транспортный переход через Керченский пролив соединит Крым и Краснодарский край. Рабочее движение по мосту планируется запустить в декабре 2018 года, все пуско-наладочные работы завершатся летом 2019 года. Ранее проект Крымского моста уже прошел экологическую экспертизу.

 

Крымский мост начнут возводить с января следующего года

25 декабря 2015, 13:11

В эфире телеканала "Россия 24" глава "Росавтодора" Роман Старовойт заявил, что строительство моста через Керченский пролив будет начато в январе 2016 года.

Он также сообщил, что до конца этого года Главгосэкспертиза должна выдать положительное заключение по проекту моста.

"Введен в эксплуатацию так называемый рабочий мост номер один, уже соединивший Тузлинскую косу и остров Тузла, который юридически относится к республике Крым. Мы на остров завозим строительные материалы, конструкции, технику для того, чтобы в начале 2016 года приступить непосредственно к стройке этого знаменательного объекта", – сообщил Старовойт.

 




Яндекс.Метрика